A1
El joven piloto mexicano Sergio Pérez
KYALAMI, (22 de febrero, 2009) El equipo mexicano ha tenido un fin de semana complicado durante la quinta ronda de la A1GP Copa Mundial del Deporte Motor, que se disputa en el circuito de Gran Premio de Kyalami, 4.26 Km. (2.65 millas), en Sudáfrica. El viernes en A1 Team México no pudo salir a la pista, al respecto el piloto Juan Pablo García comentó: "Ferrari no había entregado unas cosas para el tanque de combustible, unos filtros. Trajeron especialistas para los 20 autos y los iban armando uno por uno. A nosotros nos tocó hasta el final y ya no pudimos entrenar"."El viernes hicieron los entrenamientos con los autos que estaban listos y yo salí un rato hasta este sábado, en la práctica libre para novatos que inició a las 7:40 de la mañana. En el auto, estuvo fallando la bomba de combustible del lado izquierdo y la tuvieron que arreglar. Después, faltando ocho vueltas me despisté y ya no continué". Durán se subió por primera vez al auto este fin de semana en el entrenamiento previo al entrenamiento oficial, ya que repusieron las dos prácticas del viernes sólo a los pilotos que no pudieron rodar. Después vino el entrenamiento oficial y las calificaciones. En cuanto a la calificación, Salvador Durán dijo: "No nos funcionó salir con gomas muy viejas, porque en la pista hacía mucha diferencia entre llantas nuevas y llantas viejas. Para la segunda sesión ya traíamos las llantas nuevas, pero era difícil saber si íbamos a tener adherencia o no, porque nunca habíamos probado con gomas nuevas y con esa carga de combustible. Entonces fuimos muy lentos en la segunda calificación" Y añadió: "En la tercera calificación ya fuimos rápidos con llantas nuevas, pero nos guardamos el botón "powerboost" y gomas nuevas para la cuarta calificación, ya que era la sesión que más nos importaba por la carrera principal. Así pues, para la cuarta calificación íbamos con todo y cuando estábamos saliendo del box pusieron bandera roja. No pudimos hacer ni una vuelta y con eso, desgraciadamente se echó a perder esta calificación". "Para la carrera Sprint arrancamos 16 y para la segunda carrera arrancábamos 13, pero nos anularon nuestra vuelta rápida de la tercera sesión porque según un Marshall nos llamó a pesarnos y no fuimos en ese momento, por eso vamos arrancar desde la posición 20". Nos comenta Salvador Duran vía telefónica desde Sudáfrica. "En la primera carrera fue difícil largar desde 16º no pudimos recuperar algo al contario, perdimos en la largada. El auto no estaba bien e intentamos hacer lo mejor posible, pero no se nos dieron las cosas", "Entre la primera y la segunda carrera Ferrari encontró un problema con la bomba de gasolina que nos estuvo afectando durante todo el fin de semana y sin duda arreglar ese problema ayudó muchísimo para la carrera dos", añadió. "Para la segunda carrera teníamos una buena estrategia y dos juegos de gomas nuevas. Después de tres vueltas ya habíamos recuperado más de seis lugares. Veníamos muy fuertes, acabábamos de pasar a Portugal y estaba intentando pasar a Francia cuando me cerró la puerta en la Curva 12 e hice un pequeño contacto con él que fue lo suficiente para pinchar mi llanta (delantera izquierda). Ahí terminó nuestro fin de semana. Estoy triste porque Portugal terminó en quinto lugar y nosotros ya estábamos delante de ellos y éramos más rápidos.