Los Pits de Jesús Alarcón Muñoz

Las Rapiditas de Jesús Alarcón

Webber ganó en Silverstone

Julio 11 del 2010 Webber ganó en Silverstone. El australiano Mark Webber se ha adjudicado la victoria en el Gran Premio de la Gran Bretaña, por delante del local Lewis Hamilton y del alemán Nico Rosberg. Hamilton aumenta su ventaja al frente de la clasificación del campeonato del mundo en la que cuenta con 145 puntos por 133 de su compañero de equipo y compatriota Jenson Button, hoy cuarto, mientras Alonso se mantiene quinto con 98. La carrera ha ido de mal en peor para Fernando Alonso, que ha perdido dos puestos en la salida, luego ha sido sancionado por cortar una variante al adelantar al polaco Robert Kubica (Renault) y finalmente ha pinchado a dos vueltas del final cuando ha adelantado al italiano Vitantonio Liuzzi y se ha tocado y ha tenido que parar a cambiar neumáticos, El único consuelo ha sido conseguir la vuelta rápida en su último giro. Tampoco han ido bien las cosas para Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari, que han tenido que abandonar. El británico Jenson Button que partía decimocuarto ha terminado cuarto, el brasileño Rubens Barrichello quinto, el japonés Kamui Kobayashi sexto, el alemán Sebastian Vettel, que partía desde el primer puesto, se salió en la primera curva y pinchó un rueda pasando al último puesto ha sido séptimo, por delante de sus compatriotas Adrian Sutil, Michael Schumacher y Nico Hulkemberg,que son los pilotos que han puntuado.

Memo Rojas y Scott Pruett así festejaron su triunfo en Mid-Ohio

Junio 19 del 2010 En la carrera bajo un calor sofocante ante una asistencia récord en el Mid-Ohio Sports Car Course, era apropiado que el equipo más candente en la Serie Rolex Sports Car presentada por Crown Royal Cask No. 16 fuera el ganador. Scott Pruett y Memo Rojas se combinaron para ganar la EMCO Gears Classic presented by KeyBank del sábado, con lo que ya tienen cinco victorias en siete carreras y aumentan su ventaja en los puntos de los Prototipos Daytona. Rojas arrancó desde la posición de privilegio en el No. 01 TELMEX BMW/Riley y lideró dos veces por 26 vueltas al principio, mientras que Pruett encabezó las últimas 38 de las 107 vueltas en la carrera a dos horas, 45 minutos. El dúo del Chip Ganassi Racing también aumentó su ventaja en el campeonato de Prototipos Daytona a 32 puntos con cinco carreras restantes. Estrategias diferentes de pits mandaron a Pruett al séptimo lugar al principio de su turno."Debido a las estrategias interesantes y diferentes que todos tenían, nos retrasamos y tuve que avanzar por el tráfico", comentó Pruett. "Trabajé muy duro con todo en el auto. Tomé algunas líneas alocadas e hice algunas cosas improvisadas, y funcionó. Nos puso al frente. Pero con 10 vueltas restantes, pendía de un hilo. Hoy el calor fue brutal, pero sabíamos eso cuando llegamos a la carrera..Oswaldo Negri y John Pew fueron segundos en el No. 60 2.991 segundos atrás, y mantuvieron a raya en la meta a los pilotos en tercer lugar, Mark Wilkins y Burt Frisselle del No. 61 Wilkins alcanzó el podio durante las últimas vueltas al alcanzar a Michael Valiante con dos vueltas restantes, y. Valiante y Brian Frisselle finalizaron cuartos a bordo del No. 6 Rojas y Pruett promediaron 140.710 Km/h (87.433 mph).Mary Wier, directora del evento en Mid-Ohio, estuvo complacida con la asistencia.

Junio 6 del 2010 El piloto capitalino Homero Richards ganó la quinta fecha de la Nascar México Series 2010, que se disputó en el óvalo del autódromo de los Hermanos Rodríguez. el también capitalino Germán Quiroga y el tapatío Antonio Pérez completaron los tres primeros lugares de la justa, que se corrió ante una muy buena entrada. Homero Richards, quien partió desde la pole position, seguía al frente de la justa, teniendo detrás de él al actual monarca de la categoría, Germán Quiroga. Desde la pole position, Cuando se disputaba el giro 35 de los 125 a que estaba pactada la prueba, José González sustituyó a Alan Williams en el Stock Car marcado con el número 37, debido a que este último tenía problemas en la vista. En la vuelta 57 apareció la primera bandera amarilla de la carrera, debido a que algunos topes de la pista estaban flojos y eran un verdadero peligro para los pilotos, quienes aprovecharon para entrar a pits a recargar combustible y cambiar llantas. En la rearrancada Irwin Vences tomó la punta con Patrick Goeters y Jorge Goeters detrás de su auto y con Richards volando sobre el óvalo, de 1.6 kilómetros de longitud. En el giro 75 apareció por segunda ocasión el auto de seguridad, ya que en la pista había pedazos de un escape. En la nueva partida, Richards desplazó del segundo lugar a Jorge Goeters para quedar solamente por detrás de Vences, quien continuaba en la punta. En la vuelta 82 se produjo la tercera bandera amarilla, debido a un toque entre Julián Islas y Carlos Anaya. En la rearrancada se ligó la cuarta aparición del trapo amarillo, por un contacto entre Israel Jaitovich, Rafael Vallina y Pepe Montaño. Cuando faltaban 28 giros para el final, Carlos Contreras, Oscar Ruiz y Rogelio López sufrieron un contacto, que ocasionó la quinta aparición del Safety Car. En la vuelta 108, Homero Richards por fin rebasó a Irwin Vences para lograr la victoria en la quinta fecha de la Nascar México Series 2010, denominada "Pennzoil 200". Antes de que acabara la carrera, se presentaron dos banderas amarillas más, la última de ellas acompañada por la de cuadros.

 

Junio 5 del 2010 Scott Pruett y Guillermo Rojas festejaban en grande su triunfo en Watkins Glen. Pruett y Rojas ganaron su cuarta carrera en 2010, y aumentaron su ventaja en el campeonato de Prototipos Daytona a 18 puntos (190-172) sobre Ryan Dalziel, quien finalizó séptimo en el No. 8. El rival más importante del equipo de Ganassi en toda la carrera fue el No. 99 Gainco Chevrolet Riley de Jon Fogarty, Alex Gurney, y del tetracampeón de la Copa Sprint de Nascar, Jimmie Johnson. Los dos equipos se combinaron para liderar 179 vueltas. Gurney iba tercero cuando se trompeó en la curva 7, lo que resultó en un sexto lugar.

30 de Mayo del 2010 El piloto escocés Dario Franchitti ganó por segunda vez las 500 Millas de Indianápolis, cuya edición 94 privó al brasileño Hélio Castroneves de convertirse en el cuarto piloto en ganar cuatro veces en histórico circuito de Brickyard. Franchitti, que la pasada semana cumplió 37 años, superó en las últimas vueltas al también británico Dan Wheldon, que fue segundo, tras un final con un espectacular y dramático choque de dos bólidos, que no lesionó de gravedad a los pilotos involucrados. Con su victoria, Franchitti ayudó a la escudería Chip Ganassi a convertirse en la primera en ganar las 500 Millas y Daytona 500 (Nascar) en el mismo año. En tercero lugar entró el también británico Alex Lloyd.

Mayo 30 del 2010 El piloto regiomontano Esteban Gutiérrez, de la escudería francesa ART Grand Prix, ganó la primera carrera de la segunda fecha doble de la GP3 Series 2010, que se corrió en el Istanbul Park de esta ciudad. Con este resultado, el piloto mexicano consiguió su tercer podio consecutivo en la clase y se afianzó en el liderato de la novel categoría con 21 puntos. Gutiérrez acabó las 15 vueltas a que estaba pactada la primera carrera en Turquía en 26:56.811 minutos.

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